Chaos - tym słowem można idealnie określić to co dzieje się w świecie F1 na kilka dni przed rozpoczęciem kolejnego sezonu.

Wszystkiemu winna ogromna ilość nowinek, które, podobno dla dobra widowiska, postanowiła wprowadzić FIA. Ufam, że tak będzie, że zobaczymy więcej akcji, że F1 dostarczy nam jescze więcej emocji. Chociaż patrząc na całokształt przygotowań do sezonu można jednak nabrać wątpliwości, czy wszystko jest i czy będzie w porządku. Źródłem większości problemów jest oczywiście zmieniony regulamin, który wprowadza wiele nowych elementów, oraz modyfikuje sporo rzeczy z lat ubiegłych. Zacznijmy może od początku. Najpierw był KERS, który kopał prądem mechaników, a inżynierom śnił się po nocach. Potem kierowcy zagrozili, że nie opłacą superlicencji, jeśli nie zmieni się sposób ich wyceny. W tym czasie Honda szukała nowego właściciela dla swojego zespołu. Po pierwszych testach pojawiły się wątpliwości co do budowy kilku bolidów, a w ubiegłym tygodniu zaproponowano zmianę systemu punktacji na medalowy. Prawdziwe szaleństwo, które głośno krytykowali aktualni jak i dawni kierowcy najważniejszej formuły wyścigowej na świecie.


Wszystko wskazuje jednak, że zarówno teamy jak i organizatorzy poradzą sobie z wszelkimi problemami. Ostatecznie w pierwszym wyścigu KERS zastosuje tylko kilka zespołów (pewne jest tylko Renault i Ferrari). Superlicencję opłacili wszyscy kierowcy, ale w przyszłym sezonie jej cena ma ulec obniżeniu. Hondę zastąpi Brawn GP stworzony przez dawnego szefa Hondy i dyrektora technicznego Ferrari Rosa Brawna. Wątpliwości co do budowy bolidów zostały szybko rozwiane i tylko Ferrari musiało przeprojektować końcówki wydechu w swoim F60. Ze zmianą systemu punktacji wstrzymano się do przyszłego sezonu. Pewnie nie będzie to jedyna nowość w sezonie 2010, jednak tym będziemy się martwić za rok.

Teraz pora na sezon 2009, miejmy nadzieję pełen emocji i wrażeń, które dostarczyć może tylko Formuła 1.


O pozostałych zmianach w nowy sezonie świetnie opowiedzą Wam sami kierowcy i dyrektorzy w tym trójwymiarowym filmie: Kliknij

Zdjęcia: materiały zespołów F1